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2009-06-23, 03:03 AM
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#1 |
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高級會員
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[US10] 我的第一双K1X CHIEFGLIDER--滑翔机     前一陣子偶然有機會瞭解到這個“新興”的德國品牌，我好像總是屬於那種後知後覺型的，對於這個阿泰穿用了好幾個賽季棄用都有很長時間的品牌，我卻剛開始熟悉，呵呵，但是我發現，我應該是有點瘋狂的迷戀上K1X了 …她的街頭風格，她的別致設計，她的粗獷不失精細，會勾起我那種很純粹的對打籃球的情感，就好像當初風靡一時的and 1，似曾相識嗎？還是昔日重現呢？我不清楚，但是有一點我肯定，K1X是真正屬於street baller的品牌。就像K1X的宣傳語，“PLAY HARD,DON'T EMBARRASS OUR PRODUCTS”,鏗鏘有力，純粹至極  街頭塗鴉風格的K1X的LOGO，錶明瞭這個品牌的出身。K1X CHIEFGLIDER鞋面採用了多層拼接結構，相比普通的籃球鞋，鞋面的裁減和形狀很有特點，這樣的結構最大的長處就是支撐性好，鞋頭包邊的那個雙層Tip，讓鞋頭在多次穿著後不至於塌陷，同時雙層Tip對腳趾還有一定程度的保護，類似adidas的貝殻頭…  CHIEFGLIDER鞋舌以及鞋幫的海綿，軟硬適度，首先厚度上不會太薄而喪失保護和支撐性能，又不會太過厚重影響腳踝的靈活，鞋舌還有兩條松緊帶固定，防止側滑。鞋子內襯錶面的材質也是用到了比較光滑的綢面，這種材料的易於穿拖對我來說倒還好，避免了一般鞋子的絨面鞋襯與襪子摩擦後毛球叢生的窘態，才是我的最愛，鞋子在多次穿用後起碼看上去還是觀瞻得體，這對我來說很重要。   CHIEFGLIDER的緩震是K1X的W.H.U.I.T.A.（前掌反彈WAY HIGHER UP IN THE AIR）和W.L.O.T.C（後掌緩震WAY LONGER ONE THE COURT），足弓採用TPU支撐。外底方面採用了兩種不同的膠質材料構成，分別是中間部分帶有人字紋的優質橡膠(偏軟)，和外側的耐磨橡膠，此種搭配不但保證了良好的抓地性能，而且還有效地延長了鞋子的使用壽命，在戶外條件複雜的籃球場地K1X CHIEFGLIDER也能應變自如。  有看到論壇裡有人對K1X鞋子的減震和耐磨詬病不已，對此我覺得倒還好。首先對於街頭籃球這項運動的性格來說，潑辣，粗獷，不計較都是比較直接的體現，Baller可以在任何可以運球，投籃的場地全天候作戰，所以呢，來自街頭的鞋子經歷自然也就坎坷多了，瀝青，塑膠，拼磚等等都要面對。似乎很難有一種鞋底在以上的任何地麵條件都能讓使用者有系統的減震體驗。至於鞋底的耐磨程度，因人而異，不談個人的動作特點，單說環境，除去塑膠外場，其他室外場地中的碎石子簡直就是鞋底的天敵，“沒有磨不壞的鞋底，只有掃不干凈的碎石子…”所以，放寬尺度，大概的彈性和耐磨就夠了，把精力更多的集中到打球上，才是街頭籃球的宗旨，街頭品牌亦是如此。話說回來，CHIEFGLIDER在我的實際穿著中錶現還是不錯的，也許我在外場打球對鞋子不要求有AJ的足夠舒適，NIKE的足夠科技，adidas的足夠噱頭，就是純粹的打球，所以…所以K1X CHIEFGLIDER是這樣的鞋子     http://us.10.blog.163.com/這是我的博客，都是鞋子的照片和文章，希望大家支持，也一同分享我的鞋子帶給我的……
此帖于 2009-11-22 12:25 AM 被 US10 編輯.
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2009-06-24, 09:36 AM
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#5 |
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回覆: [US10] 我的第一双K1X CHIEFGLIDER--滑翔机
CHIEFGLIDER.Ⅰ的耐磨程度我也覺得挺好的
至於避震就是一般 反正他適合穿大半號 所以我會直接換上減震鞋墊 要說有啥問題 就是他算是偏硬 尤其腳踝處 有時會有異物感（我的綠色幸運草沒有，但國王白紫黑就有） 而偏硬的鞋身使用久了以後 也容易讓靴頭出現開口笑的狀況（我的兩雙都已經是這樣了） 這個問題目前在CHIEFGLIDER.Ⅱ還看不到就是（可能操得還不夠久） |
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ZOOM.KOBE (2009-09-27)
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2009-08-30, 02:20 AM
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#6 |
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參照還好，我的沒變成開口笑就收起來了⋯⋯ |
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2009-09-27, 12:52 PM
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#8 |
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參照寶貴的回憶啊⋯⋯ |
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