[rstorm]

話說小弟上Kenlu潛水也有一陣子了,受益良多.總想也發點評論文來回饋眾多愛鞋的良師益友,卻又怕在眾多的專家前班門弄斧,
才拖了這麼久發表第一篇評論.

其實會敢發表這一雙鞋的評論,也是因為網上蒐不太到這雙Nike Shox Gamer (以下簡稱SG) 的實著資料和試穿感覺.
期望能以此篇評論來update一下最近SHOX的改良進度~


在SHOX系統由大力吹捧的科技天堂,跌落至NIKE的冷宮..SG現在可以說是不折不扣的冷門籃球鞋.
而從來沒擁有過shox籃球鞋的我(小弟有入手Shox Turbo 和Shox Expreiance + 兩雙跑鞋,對他們的感覺都很好),在看見
這雙SG的第一次就被他美麗紅黑配色的外型給煞到,終於在這個月初給我等到他在Factory outlet 出現,當然二話不說就把
他帶回家啦~~



1.身高:163CM
2.體重:57KG
3.穿鞋習慣:個人專長是如蛆附骨般的防守和阻絕(deny),最喜歡和空手切的高手比拼腳力.進攻則是以急停跳投和第一步切入等
基本動作為主.
4.場所:練習場地是不太乾淨的室外水泥球場;征戰場地是只要不刮風就還算乾淨的室外PU球場.



1. 踝部支撐(Ankle Support): 9分

即使已經穿SG練球和征戰了一個星期,每次上鞋帶時心中總會OS:"一雙高統籃球鞋,一隻腳只有五對鞋帶孔..Orz.."
這比我的Air Jordan XI Retro Low 低統後衛鞋的鞋帶孔還少耶..比較比較我的Air Jordan V 有九對鞋帶孔耶!!
可能是鞋帶孔位置分配合適,即使他帶孔分散的很開,距離比其他鞋款的設計還要遠;最後一個孔就在統最高的地方,
每次將鞋帶上緊後,總是對他的包覆性感到滿意.

如果說形容Air Solider II 的包覆和支撐像雙層厚襪,舒服但懶懶散散;而Air Jordan XXIII 像是又挺又堅實的羅馬戰士皮盔甲,
充滿戰鬥力卻缺少了親和力;那SG就像是中規中矩的好學生,剛好處於舒服懶散和堅實卻過於拘謹的中間.

他踝部支撐和包覆是值得信賴但缺少個性,容易被人遺忘的..


2. 抓地力(Traction): 9.5分(室外)

由於個人都是在室外球場打球,所以沒有室內抓地力的評價..
以小弟的球風,對抓地力和反應性要求非常高,(沒辦法,矮子打球,不靠速度和反應的話就一無是處了)尤其是對室外有點灰的場地
還要有高水準的煞車性能.

其實很多在室內抓地力很出色的鞋,到有一點灰的室內場地就完全破功.小弟發現,將大部分的室內鞋拿來打室外,將鞋底磨到稍出
橡膠毛削,再將鞋底洗淨(不可將毛削剝除),利用橡膠毛削對抗灰塵是最好的辦法.馬上讓你利用灰塵成為ANKLE-BREAKER高手~
而如果拿室內球鞋來打室外場地,則大部分的球鞋都要經過一段適應期,首先要把一雙新鞋鞋底的透明膠和黏在上面微粒灰給磨掉,
透明膠還在時抓地力會很好,但馬上在膠一掉但毛削還沒出來前抓地力會非常的差..然後把鞋底磨出毛削時抓地力就會恢復,甚至
超過新鞋~

講了這麼多題外話,只是為了訴說這雙SG的魚骨紋外底完全不需要適應期,也在沒有出毛削的情況下,在室外的場地居然抓地力非常
的好,能讓我用全力急停和側煞.說不定等他穿到出毛削的時候能有破表的表現哩!!現在就暫時給他打個九分半吧~~


3. 舒適度(Comfort): 非常主觀的8分.. (客觀的評論可能是0分..)

關於舒適度,首先SG他有幾個特性必須要先說清楚;
1.他鞋身上完全連一個透氣孔都沒有,造成鞋內很悶熱
2.他足弓非常的高
3.機械力學的避震裝置


悶熱,他已經悶熱到了只要不靠跑動那些微的風來提供空氣流通,他就像是夏季穿著雪靴般的熱,完全不能當做一雙休閒壓馬路的鞋.
可能他是做給Vince Carter在多倫多,一年下雪九個月的天氣穿的,但是Carter也不在多倫多打球好幾年啦..真不懂設計師在
想什麼..而足弓個人是沒什麼問題,一個早上就適應了,適應後其實還蠻舒服的.但是扁平足的朋友可能會把這雙鞋丟掉..

至於避震,個人認為是這雙鞋在這項目裡最令我滿意的.
迴力柱的設計已經經過多年的進化,在高度,硬度和穩定性已到了一個合理的程度.一穿上他的時候,感覺他有點硬,但已不是那種
完全沒有避震感的設定,而在經過一個星期的馴鞋時期後,現在即使是我這蠅量級的體重,也可以在跑動和跳躍時感覺到他QQ的
回饋,加上前腳掌ZOOM AIR 的配置,避震這項目讓我感到滿意.即使穿著數小時也不會有腳底板或膝蓋酸痛的問題.

舒適度的總結是,如果你只在打球時穿著SG,而且球風是不斷的跑動型球員,那這雙鞋的悶熱程度是還可以接受的.
而不介意高足弓或願意去適應他的話,那舒適度可以打到8分.如果你沒辦法接受那前兩點的話,這雙鞋的舒適度是完完全全的不能
接受..所以個人下了個很主觀的8分和客觀的0分!?

有個忘了說的地方,雖不會影響舒適度,但是他的鞋舌會很討厭的一值往外側移動..


4. 反應性(Responsiveness): 10分

反應性一像是SHOX迴力柱機械力學避震的強項,個人對反應性的要求非常高,願意拿舒適性來交換,所以類似Jordan XXIII和
Jordan 2009 都是小弟的菜.而SG也是反應性非常強的一雙好鞋,不管你是前趨步後撤步,橫移或虛晃步,後躍或側跳,反應都是
一等一的靈敏.這裡給他打上十分.

5. 耐用性(Durability): 9分

跟很多純室內球鞋相比,他的耐用性是非常好的,記得大部分室內球鞋在室外PU場地使用,大概兩到四個小時的時間鞋底就已經
起嚴重的橡膠毛削,SG已經用來走路數天又操了超過4小時的打球時間還一點都沒有磨損現象,耐用性可圈可點.

6. 重量(Weight): 8分

US8號的尺寸,一雙840G..
雖說SG跟ZK4比多了兩百多克但是跟我比,ZK4只能幫我節省大概0.5%都不到的重量,對我來說是沒什麼很大的差別,
但再這個著重科技進步的時代,Flywire的確還是贏了一大步.SG的重量打上八分.

7. 總評(Overall): 9.5分

SG的哲學根本就和法拉力的設計哲學不謀而合,"給我性能,其餘免談".
法拉力頂級又經典的F50跑車,沒有電動椅,沒有冷氣,連車窗是手動的,有的就是性能,性能,還是性能!!

在可接受舒適度篇討論的缺點為前提下,個人給SG的總評價相當的高.





ps.這雙黑紅配色的SG好像本來是做給馬瑞恩在熱火隊的客場配色,結果鞋還沒出馬瑞恩就被交易走了,黑紅配色就變成沒有
人代言的孤兒,本來鞋舌上應該印他的matrix圖騰,也變Flight的幾何圖案..而馬瑞恩剩下的球季也改穿Hyperdunk..

[edtrigger]

很棒的文章 呵 沒想到還有毛屑這招～～

不過那個重量會不會太誇張....ZK4的重量應該是單腳的喔～

[中国狼人]

SHOX的避震确实，那么科技尝试下来它最令我满意。

[rstorm]

Edtrigger大,
小弟在算kb4和SG的重量差時的確是用單腳的重量去算的..
或許那句話因該改成是說一雙鞋的重量差只可以節省體重的百分之二會比較適當~
現在就來改去～~

[edtrigger]

參照

作者: rstorm

Edtrigger大,
小弟在算kb4和SG的重量差時的確是用單腳的重量去算的..
或許那句話因該改成是說一雙鞋的重量差只可以節省體重的百分之二會比較適當~
現在就來改去～~

hihi

我是看不懂“SG跟ZK4比多了伍百多克“這句話

因為一隻腳也才四五百客

所以怎麼會多了五百多克....不過如果真的一雙多了五百多克 那不知道該說SG重得很誇張或是ZK4輕得很誇張～～

[rstorm]

了解,應該說重量才差了200g~~
重量評論篇已做了修改,希望這樣比較公正客觀,謝Edtrigger大的糾正~~

[Tidus]

你的身材跟我好像耶
我也有買這雙鞋來穿，推一下

[黑鬍子.汀奇]

穿shox的時候 總會有"飛人"的感覺
而且看起來比較"高"
可惜一切都是幻覺

[solallen]

当年有双shox~~操了一个月就鞋底开胶了~~~~ 印象不是很好~~~
不过像大大说的那样过了磨合期后那种弾弹qq 的脚感真是很赞~~
总之大大这真是美鞋一双~~

[Paddy_8207]

说真的，看看VC代言了这么多年。他就受伤了那么久。
还真有点怕怕，感觉上不是很有安全感。
纯粹个人感想而已。