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Air Jordan 2009 Review

edtrigger

大魔頭
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2006-06-22
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4,146
穿air jordan 2009不少次了,一開始見到相關資料時,就對他頗有好感,有點類似aj14的腳踝,加上有點類似aj17的後段中底,夠炫的APT技術,擊劍、強調防守的靈感也走出跑車、進攻的舊風格,在Tinker加上aj23這樣巨大成功之後,由年輕設計師Jason Mayden所設計的aj2009是款恰如其分,穿著至今我甚至覺得有超乎期待的一雙Air Jordan 。
[parsehtml]<div style="width:468px;"><img src="http://www.kenlu.net/blog/edtrigger/20090426-20090426-SDIM3327.YrlgCjR5YxES.jpg" alt="20090426-20090426-SDIM3327.YrlgCjR5YxES.jpg" width="468" height="227" />

穿air jordan 2009不少次了,一開始見到相關資料時,就對他頗有好感,有點類似aj14的腳踝,加上有點類似aj17的後段中底,夠炫的APT技術,擊劍、強調防守的靈感也走出跑車、進攻的舊風格,在Tinker加上aj23這樣巨大成功之後,由年輕設計師Jason Mayden所設計的aj2009是款恰如其分,穿著至今我甚至覺得有超乎期待的一雙Air Jordan 。

1.身高 : 178cm
2.體重 : 65kg
3.穿鞋習慣 : 前一個小時會願意跑快攻以及切入,後半個小時變成留守型兼三分..

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1. 踝部支撐(Ankle Support):

AJ2009有著與AJ14相似腳踝構造,利用額外的皮料加強腳踝這個區域的固定性,也就是aj2009白黑配色身上那一圈黑色Panache皮料的功用,與AJ14不同的是,AJ14內外側的高度相差明顯,AJ2009雖然也有著類似的高度差,但是把灰色內襯拉高,達到進一步的固定效果。在腳踝這一週之外,絕大部份的鞋身是由pleated satin這種具有絲綢光澤的材料所構成,除了具有絲綢光澤之外,其實觸感與柔軟的感覺,都是布料的特色,也因此你的腳背不會感受到來自鞋帶或是鞋身的施力感,換句話說,腳踝與鞋身周圍之外的區域,你會有種鬆鬆的感覺,至少是感覺上你會覺得彷彿是沒有綁緊,但事實上,這跟AJ11那永遠綁不緊的彈性尼龍鞋身有點類似,你不會感覺到他在那裡,但事實上他真的在那裡....(請快速念這句十遍)

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以一個極度反差的例子來說明,Nike ZK4使用了極薄又強韌的Flywire設計,相信我,Zoom Kobe 4絕對可以綁緊到你想要的程度,整個鞋面一起作用,緊到你不想要也可以!Flywire這種結構所帶來的貼覆感真的是少有,而AJ2009照慣例使用的隱藏式鞋帶孔(為了維持鞋面簡潔),施力隔了一層鞋帶孔,所連結的又是柔軟高級的層疊綢料材質(pleated satin fabric),真的不會有太多壓迫感出現,相對而言,由Panache皮料所拉出鞋面輪廓以及腳踝就有強化了的保護與固定。

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2. 抓地力(Traction):

材質與刻痕的關係,必須先有心裡準備是廣布尖銳刻痕AJ2009並不會有唧唧叫的抓地聲浪,設計師Jason Mayden還蠻愛這種鋸齒狀接地的做法,從AJXX1、AJXX2、M5等等,AJXX3是Tinker自己抓著來作所以風格不同,鋸齒刻痕抓地利雖好,但是易磨損與遇溼滑地板就整個破功的缺點著實令人詬病,這次雖然也是鋸齒,但是重點處的平坦接地面以及外圈的平鋪,相信可以與鋸齒痕互捕不足之處,實用上也的確說停就停,搭配內外側Outrigger(向外突起的設計),AJ2009的前掌表現優秀。

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AJ2009在抓地力上下的功夫不僅止於此,後跟特別的造型主要是為了APT避震結構的設計,但是其外底刻痕的順勢上攀,讓球員多了一個著力點,這個設計在轉身或低位時的效用特別大。

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注意後跟落地所接觸的角度以及刻痕。

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3. 舒適度(Comfort):

有穿過AJ2009的人應該都被頂得很「印象深刻」,真的是頂得有點煩,對,就是這個一看就覺得會頂後跟的區域,他也不負您期望,絕對頂到你值回票價,我初穿著也是跟同樣擁有AJ2009的朋友不停的complain這一點,但是在大概四到五個小時的使用之後,現在這個問題已經宣告解決,只要把鞋帶綁緊,不要讓後跟亂甩,像我現在在場上穿是沒有不適感是不會再出現。

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那個若隱若現的...沒錯,就是照慣例又被磨掉的飛人,實在不能明瞭,為什麼現在的都這麼容易被磨掉,以前明明不會的。這邊要講的是舒適性的問題,那個羊角狀的填充與後跟頂腳有著類似的情況,那就是在你綁緊鞋帶時,就可以發揮到他的保護與固定後跟的效果,不過說真的,AJ2009的上半身不是雙「緊縛」型的鞋款(這形容詞怎麼讓我莫名的害羞....),雖說羊角把腳跟鎖住了,但是這個突起卻也某種程度創造出了腳跟底部的空間,請別誤會,我穿著的過程中AJ2009是不會有滑動的情況出現,跑動時可以忽略,但是那個空間感讓AJ2009不能夠以人鞋合一的款式來稱呼他。

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鞋舌跟鞋跟一樣,整體尖角收邊的風格也出現在這裡,不過幸運的是,相連接的是紗綢層疊的pleated satin fabric,大抵上是個柔軟不須break-in的材料,因此鞋舌並沒有為我帶來任何的不適感,恰如其分地固定住腳背與阻絕鞋帶的壓迫。

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AJ2009以擊劍面罩為靈感的金屬網狀鞋面也許帶來了一些透氣的改善,pleated satin布料也具有先天透氣的優勢,不過即便如此,AJ2009透氣性只能說是水準演出,沒有太多令人驚喜的部份。


4. 反應性(Responsiveness):

AJ2009反應性真的很好。(這樣就結束的話應該會被打吧~~)

反應性是AJ2009所欲強調的重點中的重點,擊劍(Fencing)運動之中有著許多防守(Defence)所講究的元素,事實上,Fencing是來自拉丁語的defensio,而防守時所著重的腳步也就成了AJ2009所亟欲加強的重點。

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在已經慣於Free、Motion Groove這種縱向橫向切來切去的科技元素之後,AJ2009所採用的是由內向外一刀兩半的設計,左右兩側分開反應的原則所設計,外面大底切兩半之外,前掌所接觸的更是近年非常少用到的regionally segmented Zoom Air,這種類型的Zoom Air氣室進一步針對著地壓力做了隔間處理,更加強了不同區域的反應,印象中,Air Jordan使用這種類型的Zoom Air已經是Air Jordan 14時代的事了。

而air jordan 2009的後跟真的是一個造鞋科技的極致,初聞這個設計源自短距離賽跑用的競技型義肢,一方面佩服他們所挑選主題的巧思,也很佩服他們的勇氣,畢竟,殘障用品不比豪華跑車,當初做出這樣的選擇不知道要多說服多少人!

後跟那個彎彎的黑色塑膠結構被命名為APT(Articulated Propulsion Technology),用很科幻小說的語氣來翻譯的話,應該就是鉸接合彈射系統或是組合推進科技之類的....不管是哪種翻法,APT剛穿的時候真的很硬!

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APT應該是我穿過最硬的後跟避震,不過請注意的是,他仍是避震,對個人穿著經驗來說,APT是個我感覺得到的避震科技,外面有一大票是硬到不能叫做避震的設計(包含某幾雙Shox....),這邊把大家還有印象的AJ23穿著感挖出來比較,AJ23有著很硬很硬的TPU貫穿整雙鞋子,帶來了很紮實的底盤與落地感,但是中底的回饋卻是很軟(非常Q),像是跑車底盤內裝卻掛入豪華房車後座的,巨大的反差把AJ23懸在一個很難界定的區域,我真不知道該說他軟還硬;而AJ2009穿起來則完全是跑車桶裝車椅的感絕,支撐、彈性、硬朗,他的雙層Zoom Air一開始也沒有太多感覺,讓人懷疑氣墊是跑哪裡去了,氣墊塞在鞋墊中卻可以這麼沒有感覺,也算是很強啦!

下圖請注意後跟APT變形的狀態,既然很多人心中已經在OS了,我想沒錯,這真的有那麼一點SHOX反應的感覺,但是變寬變扁然後裁半,上半端改以中底與雙層牛肉加起士,說錯,改以中底與雙層zoom air提供一個絕無僅有的豪華體驗(我怎麼肚子餓了....)

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前掌外側trigger作動狀況

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前掌內側trigger更大,那個尖角常常會先一步落地,說也奇怪,這個突出讓我想要用「很順」來形容,雖然只有一點點,但是提先落地的那一點點時間增快我的反應。

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綜合來說,Air Jordan 2009左右分治的政策帶來了一種特殊的反應感受,我覺得受益最大的是我「側向」跳躍的能力,如切入到底線然後向右側跳出上籃,或是向右切入但是向左起跳這樣的動作,後跟提供了一定的推進效能,與Zoom Kobe 4相比較,Zoom Kobe 4後跟是由外向內切開,也就是後跟的外圍是處於「開口」狀態,落地的力道整個被潰散吸收掉沒錯,但是也沒有彈射回來的可能了(氣墊部份歸氣墊,這邊是指中外底構造),Air Jordan 2009則是以一個整體、實心、富彈性的後跟與地面對幹,藉由APT材質、分離的Carbon吸收形變,在恢復形狀的同時把力量回饋出來,達到所謂的Propulsion(推進)效果。

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5. 耐用性(Durability):

跟AJ14用過必留痕跡的牙齒、AJ23的汽車烤漆TPU水晶,AJ2009的耐用度是不錯的。我想這相當大的功勞可以歸在材質的挑選上頭,AJ2009採用了Panache leather,這是一種被用於高級錶帶或是精工沙發的皮革,不管是錶帶或是沙發,隨著使用都必定會留下皺痕,這麼一個能夠滿足挑剔買家的用料,AJ2009可以說留下了的皺紋也不難看,反而顯露出一種使用過後的皮革感,內外側相比,可以發現外側的摺痕輕微很多,以我這種豁出去打的用法來說,皮面摺痕可說是相當令人滿意了。

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除了鞋面的部份,另外一個還挺驚喜的是鞋身百葉窗的部份....

被稱為pleated satin fabric的這個鞋身在使用前、中、後都維持服貼的狀態,這麼高貴的材質用在鞋子上,我本來還挺擔憂他的耐用問題,現在看起來一切正常,但是也還好他仍維持服貼,我就最討厭頭髮翹翹的,如果說我的AJ2009出現一堆亂翻亂翹的我肯定抓狂!尤甚者是在AJ2009的鞋面紛紛「被」留下吻痕、刮痕的時候,pleated satin fabric這個部份倒是沒見到太多的髒污與破損,也“還沒“看到發黃,當然啦,雖然幾個月使用過後如此,耐用度仍是有待時間考驗。

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6. 重量(Weight):

雖說藉由pleated satin fiber減輕了部份重量,但是實心的APT、豪華的Panache leather都貢獻了不少重量,以今日球鞋來說,AJ2009是算重的。

<img src="http://www.kenlu.net/blog/edtrigger/20090429-20090429-SDIM3544.Pz5cgS9zpZnu.jpg" alt="20090429-20090429-SDIM3544.Pz5cgS9zpZnu.jpg" width="468" height="374" />


7. 總評(Overall):

size而言,我(size9~size9.5)穿九號算是ok,若是喜歡包覆感的朋友可以嘗試小半號。

APT是個很好的噱頭,也是個值得體驗的噱頭,但是他的問題是這個實心與地面直接對幹的情況,對我的足跟造成了一些無法避免的垂直衝擊,與其他鞋款相比,穿著aj2009在後跟落地時,腳跟到地面的距離更短、衝擊力道傳遞更直接,雖然有雙層zoom在擋著,但這仍是一個問題。

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雖然說look上來說,aj2009真的很低調、很美、很有質感,但是在鞋帶沒綁緊時,羊角內襯會有摩擦、後跟會頂腳、偏硬偏強的中底回饋力道,都讓我不會選擇AJ2009當作長時間穿著或是casual之用,但相對而言,aj2009的確在性能上替Air Jordan系列開創了一個新標準,大理石紋路的中底、絲綢布料、錶帶皮革、擊劍元素以及競技用義肢,這些看來毫無關連的元素在設計師的調配下,完美的整合在一起,你也許對某些細節到有所挑剔,但是看久了卻又覺得是無從挑剔,歷經十八個月的設計發想與實現、史無前例的八次wear-test測試週期,Jordan Brand在這款鞋上投注了無可比擬的新血與資源,This is not for everyday use, is not designed for everyone. This is made after the Greatest there ever was.

btw...不知道有沒有AJ2009 low吼....還挺期待的說。

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Last edited:

knetic

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回覆: Air Jordan 2009 Review

我:好想買啊 好想買啊
惡魔:喜歡就買啊, 反正也沒剩幾雙鞋了!
天使:不行!你已經戒掉了..你已經戒掉了!!!
 

DA BAO

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回复: Air Jordan 2009 Review

毫无疑问 AJ2009绝对是一双超级好鞋 ~

很艺术也很商业 结合得很好 ~~~
 

sun15

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回覆: Air Jordan 2009 Review

great and detail review !
thx for sharing!!
 

Webber

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2006-07-01
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548
回覆: Air Jordan 2009 Review

一篇好鞋評在勘履不算少見
但是又好又幽默的鞋評就不多

"雙層牛肉加起士"........
 

danieltw

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回覆: Air Jordan 2009 Review

ED大大,又是篇精采的鞋評,趕快來鼓掌,啪啪啪~
(買了雙ZL VI卻又不想讓它下場,矛盾的danieltw)
 

小孟

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2007-01-02
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回覆: Air Jordan 2009 Review

相對於AJ XXIII~~
這一篇我期待了更久~~
沒想到2009的NBA都快打完了~~
才看到這一篇~~
我很好奇的是~~
比其以往的JB鞋款~~
這雙的PE還真是少的可憐~~
我想小孟如果來寫這鞋評....
是否大家會安心點?
呵呵~
SAM爸如果有看到這篇~~
不知道會不會想辦法弄雙US11來誘惑我~~
 
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